ΣΕΛΑΣ ΝΤΙΖΕΣ

Ντίζα σέλας ποδηλάτου από την PRO.
Κατασκευασμένη από Αλουμίνιο με πρωτοποριακό I-bolt σύστημα στερέωσης ώστε να μπορεί να δεχθεί μια μεγάλη γκάμα από σέλες.
Συμβατό και με ηλεκτρονικά συστήμα Di2.
Μήκος: 400mm
Διάμετρος: 31.6mm

Ντίζα Σέλας | ITM | Carbon X-ONE 350/400/31.6mm

Ντίζα σέλας ποδηλάτου από την PRO.
Κατασκευασμένη από Αλουμίνιο με πρωτοποριακό I-bolt σύστημα στερέωσης ώστε να μπορεί να δεχθεί μια μεγάλη γκάμα από σέλες.
Συμβατό και με ηλεκτρονικά συστήμα Di2.
Μήκος: 400mm
Διάμετρος: 30.9mm
Offset: 20mm

Fox Performance Series Dropper Post με διαδρομή 175mm και διάμετρο 30.9mm

Για σκελετούς με εσωτερική καλωδίωση και σέλλα με σχαράκια 7mm

Βελτιώστε την οδηγική σας εμπειρία στα μονοπάτια χάρη στην αίσθηση ευελιξίας και άνεσης στις κινήσεις του σώματος που προσφέρει ένα υδραυλικό παλουκόσελο.
Ακόμη και για μερικά μόνο μέτρα, έχετε τη δυνατότητα να χαμηλώσετε το ύψος της σέλλας με το πάτημα ενός λεβιέ, και έπειτα να την επαναφέρετε στο σημείο που κάθεστε για να συνεχίσετε το πετάλι σας. Έτσι θα έχετε το μέγιστο έλεγχο του πουδηλάτου στις κατηφόρες και ταυτόχρονα αισθάνεστε μεγαλύτερη ασφάλεια, αφού υπάρχει πλέον χώρος στο πίσω μέρος του ποδηλάτου, χωρίς να αναγκάζεστε να σκύβετε προς το τιμόνι και να μεταφέρετε το κέντρο βάρους προς τα εμπρός.

Εκεί που κερδίζει η FOX σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές της, είναι η ποιότητα κατασκευής και τα υλικά που επιλέγει για τα λειτουργικά της μέρη, καθώς έχει την τάση να επιλέγει μεταλλικά εξαρτήματα στα σημεία καταπόνησης, έναντι των πλαστικών που επιλέγουν οι περισσότερες εταιρείες. Αυτό σε βάθος χρόνου ανταμείβει τον αναβάτη, καθώς έχει τη δυνατότητα να κάνει επισκευή στις αναρτήσεις και το dropper, χωρίς να χρειάζεται να αντικαταστήσει ολόκληρα τα πλαστικά εξαρτήματα, όπως θα έκανε σε προϊόντα άλλων εταιρειών.

Fox Performance Series Dropper Post με διαδρομή 175mm και διάμετρο 31.6mm

Για σκελετούς με εσωτερική καλωδίωση και σέλλα με σχαράκια 7mm

Βελτιώστε την οδηγική σας εμπειρία στα μονοπάτια χάρη στην αίσθηση ευελιξίας και άνεσης στις κινήσεις του σώματος που προσφέρει ένα υδραυλικό παλουκόσελο.
Ακόμη και για μερικά μόνο μέτρα, έχετε τη δυνατότητα να χαμηλώσετε το ύψος της σέλλας με το πάτημα ενός λεβιέ, και έπειτα να την επαναφέρετε στο σημείο που κάθεστε για να συνεχίσετε το πετάλι σας. Έτσι θα έχετε το μέγιστο έλεγχο του πουδηλάτου στις κατηφόρες και ταυτόχρονα αισθάνεστε μεγαλύτερη ασφάλεια, αφού υπάρχει πλέον χώρος στο πίσω μέρος του ποδηλάτου, χωρίς να αναγκάζεστε να σκύβετε προς το τιμόνι και να μεταφέρετε το κέντρο βάρους προς τα εμπρός.

Εκεί που κερδίζει η FOX σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές της, είναι η ποιότητα κατασκευής και τα υλικά που επιλέγει για τα λειτουργικά της μέρη, καθώς έχει την τάση να επιλέγει μεταλλικά εξαρτήματα στα σημεία καταπόνησης, έναντι των πλαστικών που επιλέγουν οι περισσότερες εταιρείες. Αυτό σε βάθος χρόνου ανταμείβει τον αναβάτη, καθώς έχει τη δυνατότητα να κάνει επισκευή στις αναρτήσεις και το dropper, χωρίς να χρειάζεται να αντικαταστήσει ολόκληρα τα πλαστικά εξαρτήματα, όπως θα έκανε σε προϊόντα άλλων εταιρειών.

Οι Performance Series θα καλύψουν στο έπακρο τις ανάγκες και απαιτήσεις του μέσου αναβάτη, χομπίστα ή αθλητή, που θέλει μια πολύ καλή λύση για το ποδήλατό του.

Ντίζα σέλας ποδηλάτου για σπαστά ποδήλατα

Ντίζα σέλας για σπαστά ποδήλατα. Με ειδική ισχυρή κατασκευή της βασης στερέωσης της σέλας.
Διαστάσεις 33,9mm, μήκος 580mm, βάρος 600g.
Υλικά: AL6061.

Ντίζα Σέλας | ITM | Carbon X-ONE 350/400/31.6mm

Ντίζα σέλας Miche 27,2 για κούρσα

Για σκελετούς με εσωτερική και εξωτερική καλωδίωση  

Βελτιώστε την οδηγική σας εμπειρία στα μονοπάτια χάρη στην αίσθηση ευελιξίας και άνεσης στις κινήσεις του σώματος που προσφέρει ένα υδραυλικό παλουκόσελο.
Ακόμη και για μερικά μόνο μέτρα, έχετε τη δυνατότητα να χαμηλώσετε το ύψος της σέλλας με το πάτημα ενός λεβιέ, και έπειτα να την επαναφέρετε στο σημείο που κάθεστε για να συνεχίσετε το πετάλι σας. Έτσι θα έχετε το μέγιστο έλεγχο του πουδηλάτου στις κατηφόρες και ταυτόχρονα αισθάνεστε μεγαλύτερη ασφάλεια, αφού υπάρχει πλέον χώρος στο πίσω μέρος του ποδηλάτου, χωρίς να αναγκάζεστε να σκύβετε προς το τιμόνι και να μεταφέρετε το κέντρο βάρους προς τα εμπρός.