Δισκόφρενο με αναβαθμισμένη τεχνολογία Ice-Technologies Freeza

Δισκόπλακα της κορυφαίας σειράς XTR

Εάν αναζητάτε την απόλυτη τελειότητα, αυτή είναι η δισκόπλακα XTR RT-MT900. Κατασκευασμένη έχοντας στο μυαλό την ασφάλεια και το μέγιστο δυνατό φρενάρισμα, η SHIMANO ενσωμάτωσε τη γνώση πολλών χρόνων για την υλοποίηση της. Δε θα έλειπε φυσικά και η τεχνολογία Ice-Technologies Freeza με την οποία ενισχύει ακόμα περισσότερο την απόδοση των φρένων. Ο ανανεωμένος σχεδιασμός της συμβάλλει στην ταχύτερη αποβολή της θερμοκρασίας που αναπτύσεται κατά τη διάρκεια ενός παρατεταμένου ή δυνατού φρεναρίσματος, και σε συνδυασμό με τα αντίστοιχα τακάκια Ice-Technologies, η απόδοση των φρένων σας θα περάσει σε άλλα επίπεδα! Με διάμετρο δίσκου 160mm, είναι κατάλληλη για τοποθέτηση στον οπίσθιο, ή και εμπρόσθιο τροχό, διατηρώντας το χαμηλό βάρος και τη μέγιστη αξιοπιστία στις επιδόσεις.

Οπίσθιο σασμάν 9 ταχυτήτων SHIMANO Cues ιδανικό για E-Bike

Αυξήστε την αντοχή των ταχυτήτων ποδηλάτου με την καινούργια σειρά SHIMANO Cues

Η SHIMANO σχεδίασε τη σειρά CUES κομμένη και ραμμένη στα μέτρα των ποδηλάτων που αναζητούν μέγιστη αξιοπιστία και αντοχή σε αντίξοες συνθήκες, σε μέγιστα φορτία δυνάμεων και σε δυνατές ροπές, όπως αυτές που καταβάλλουν τα E-Bikes.

Η φιλοσοφία της σειράς CUES βασίζεται στα πιο παχιά δόντια γραναζιών και τις διαφορετικές γωνίες στις οποίες λειτουργεί η αλυσίδα, επιτρέποντας έτσι την ομαλή αλλαγή από το ένα γρανάζι στο άλλο, χωρίς θορύβους, ανακρίβεις, ή το ρίσκο να σπάσει η αλυσίδα όταν αλλάξει δίσκο σε μεγάλα φορτία δύναμης.
Αυτό με τη σειρά του αποδίδει έως και 3 φορές μεγαλύτερη διάρκεια στο χρόνο, με εγγυημένη τη σωστή λειτουργία της σε κάθε συνθήκη.

Η σειρά SHIMANO CUES είναι συμβατή σχεδόν με όλα τα ποδήλατα μέσης κατηγορίας και άνω, ακόμη και με τα περισσότερα ποδήλατα αλουμινίου παλαιότερων χρονολογιών.
Για τη λειτουργία της μετάδοσης απαιτείται αντικατάσταση ολόκληρης της παλιάς και φθαρμένης σειράς, καθώς τα πρότυπα λειτουργίας αλυσίδας και γραναζιών δεν μπορούν να συνδυαστούν με τεχνολογίες διαφορετικών σειρών που δεν είναι Link Glide.

Σασμάν ποδηλάτου SHIMANO Deore RD-M6100-SGS

Κατάλληλο για ποδήλατα που έχουν συστήματα 1x12 ταχύτητες

Βελτιώστε τις αλλαγές ταχυτήτων στο ποδήλατό σας με μια οικονομική, αλλά πολύ σημαντική αναβάθμιση του οπίσθιου σασμάν.
Ο βελτιωμένος σχεδιασμός του οπίσθιου εκτροχιαστή SHIMANO Deore RD-M6100-SGS εγγυάται μέγιστη απόδοση αλλαγής ταχυτήτων, ακόμη και στις πιο δύσκολες συνθήκες.

Η τεχνολογία SHIMANO Shadow RD+ είναι αυτή που θα προστατέψει το σασμάν από εξωτερικούς κινδύνους (όπως πέτρες και κλαδιά), καθώς αυτό τοποθετείται κάτω από την κασσέτα, χωρίς να προεξέχει πιο έξω από το ψαλίδι τοτ σκελετού, και κρατάει σε ευθεία το καλώδιο ταχυτήτων κοντά στο ψαλίδι.

Επιπλέον, ο διακόπτης προφόρτισης ελατηρίου σας δίνει τη δυνατότητα να αυξήσετε την τάση επαναφοράς του κλωβού όταν τον γυρίζετε στην ενεργή θέση, έτσι ώστε να μειώσετε τις ταλαντώσεις του σασμάν που θα έφερναν χτύπους της αλυσίδας επάνω στο ψαλίδι του σκελετού και θα μείωναν την απόδοση στις αλλαγές ταχυτήτων.

Μια μικρή αναβάθμιση μπορεί να προσφέρει μεγάλα αποτελέσματα στις ποδηλατικές σας διαδρομές. Τα πετάλια PD-GR400 είναι η βελτίωση που χρειάζεστε στο ποδήλατο για να φτάσετε στο μέγιστο την πρόσφυση του παπουτσιού πάνω στην πλατφόρμα.

Διαβάστε περισσότερα στην περιγραφή του προϊόντος.

Συμβατός με 10/11 ταχύτητες

Δισκοβραχίονας της SHIMANO, με ένα δίσκο, κατάλληλος για ποδήλατα MTB. Είναι σχεδιασμένος μόνο με 2 κομμάτια, αυξάνοντας έτσι την ακαμψία του αλλά μειώνοντας επίσης και το βάρος του.

Δισκοβραχίονας 9/10/11 ταχυτήτων SHIMANO Cues ιδανικός και για E-Bike

Αυξήστε την αντοχή των ταχυτήτων ποδηλάτου με την καινούργια σειρά SHIMANO Cues

Η SHIMANO σχεδίασε τη σειρά CUES κομμένη και ραμμένη στα μέτρα των ποδηλάτων που αναζητούν μέγιστη αξιοπιστία και αντοχή σε αντίξοες συνθήκες, σε μέγιστα φορτία δυνάμεων και σε δυνατές ροπές, όπως αυτές που καταβάλλουν τα E-Bikes.

Η φιλοσοφία της σειράς CUES βασίζεται στα πιο παχιά δόντια γραναζιών και τις διαφορετικές γωνίες στις οποίες λειτουργεί η αλυσίδα, επιτρέποντας έτσι την ομαλή αλλαγή από το ένα γρανάζι στο άλλο, χωρίς θορύβους, ανακρίβεις, ή το ρίσκο να σπάσει η αλυσίδα όταν αλλάξει δίσκο σε μεγάλα φορτία δύναμης.
Αυτό με τη σειρά του αποδίδει έως και 3 φορές μεγαλύτερη διάρκεια στο χρόνο, με εγγυημένη τη σωστή λειτουργία της σε κάθε συνθήκη.

Η σειρά SHIMANO CUES είναι συμβατή σχεδόν με όλα τα ποδήλατα μέσης κατηγορίας και άνω, ακόμη και με τα περισσότερα ποδήλατα αλουμινίου παλαιότερων χρονολογιών.
Για τη λειτουργία της μετάδοσης απαιτείται αντικατάσταση ολόκληρης της παλιάς και φθαρμένης σειράς, καθώς τα πρότυπα λειτουργίας αλυσίδας και γραναζιών δεν μπορούν να συνδυαστούν με τεχνολογίες διαφορετικών σειρών που δεν είναι Link Glide.

Πετάλια ποδηλάτου | SHIMANO | TIAGRA | PD-RS500

Πετάλια ποδηλάτου δρόμου PD-RS500 SPD SL της SHIMANO. Απλή αισθητική και μεγάλη λειτουργικότητα. Τα πετάλια διαθέτουν μεγάλη πλατφόρμα και εύκολη ρύθμιση για το κούμπωμα του παπουτσιού. Αυτό τα καθιστά ιδανικά για όσους πρώτη φορά θα δοκιμάσουν να "κουμπώσουν" τα πόδια πάνω στο ποδήλατο. 

Μια μικρή αναβάθμιση μπορεί να προσφέρει μεγάλα αποτελέσματα στις ποδηλατικές σας διαδρομές. Τα πετάλια PD-GR400 είναι η βελτίωση που χρειάζεστε στο ποδήλατο για να φτάσετε στο μέγιστο την πρόσφυση του παπουτσιού πάνω στην πλατφόρμα.

Διαβάστε περισσότερα στην περιγραφή του προϊόντος.

Μηχανικό δισκόφρενο Post Mount με χαμηλό προφίλ

Δισκόφρενο με αναβαθμισμένη τεχνολογία Ice-Technologies Freeza

Δισκόπλακα κορυφαίας ποιότητας από τη SHIMANO

H δισκόπλακα RT-MT900 είναι κατασκευασμένη για μέγιστα επίπεδα ασφάλειας και εγγυημένο, δυνατό φρενάρισμα. Η SHIMANO ενσωμάτωσε την τεχνολογία Ice-Technologies Freeza με την οποία ενισχύει ακόμα περισσότερο την απόδοση των φρένων. Ο ανανεωμένος σχεδιασμός της συμβάλλει στην ταχύτερη αποβολή της θερμοκρασίας που αναπτύσεται κατά τη διάρκεια ενός παρατεταμένου ή δυνατού φρεναρίσματος, και σε συνδυασμό με τα αντίστοιχα τακάκια Ice-Technologies, η απόδοση των φρένων σας θα περάσει σε άλλα επίπεδα! Με διάμετρο δίσκου 160mm, είναι κατάλληλη για τοποθέτηση στον οπίσθιο, ή και εμπρόσθιο τροχό, διατηρώντας το χαμηλό βάρος και τη μέγιστη αξιοπιστία στις επιδόσεις.